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增添利多！中山國小美術館校區動土陳菊盼提供良好學習環境	2014/10/07發佈
因應高雄美術館社區快速發展，高雄市政府投入3.9億元新建鼓山中山國小美術館校區，預計2015學年度正式招生，市長陳菊2014年10月6日主持舉行破土大典，她說，美術館特區學齡兒童眾多，盼新建校舍能在2015年底如期完工，2016年2月遷校，提供孩子良好的學習環境。由於近來美術館特區蓬勃發展，跨區到鄰近學校就學的學齡兒童，已呈現幾近飽和的狀態，為使學區的學童就近入學，市府積極催生中山國小美術館校區，並舉行新建校舍開工動土典禮，由市長陳菊擔任主祭，率領校長李美金、教育局長鄭新輝等人啟鏟祝禱。陳菊說，為紓解美術館特區學齡兒童，市府克服財政困難，運用平均地權基金3.9億元興建中山國小美術館校區，讓學區學生能就近入學，減輕家長接送負擔，學校符合6項綠建築指標，感謝議會、市民支持，對於不同意見予以尊重，希望能如期如質完工，提供孩子良好的學習環境。中山國小美術館校區校地面積2.1公頃，以全校60班的規模建置，包含普通班54班、幼兒園3班、特教班3班，並規劃行政大樓、教學大樓4棟建築及其他教學設施，未來將型塑為永續綠色校園，融入中山國小舊校園記憶，朝「歷史、生態、社區、學習型」未來小學的目標邁進。【資料來源:mygonews】

增添利多！中山國小美術館校區動土陳菊盼提供良好學習環境

2014/10/07發佈

因應高雄美術館社區快速發展，高雄市政府投入3.9億元新建鼓山中山國小美術館校區，預計2015學年度正式招生，市長陳菊2014年10月6日主持舉行破土大典，她說，美術館特區學齡兒童眾多，盼新建校舍能在2015年底如期完工，2016年2月遷校，提供孩子良好的學習環境。

由於近來美術館特區蓬勃發展，跨區到鄰近學校就學的學齡兒童，已呈現幾近飽和的狀態，為使學區的學童就近入學，市府積極催生中山國小美術館校區，並舉行新建校舍開工動土典禮，由市長陳菊擔任主祭，率領校長李美金、教育局長鄭新輝等人啟鏟祝禱。

陳菊說，為紓解美術館特區學齡兒童，市府克服財政困難，運用平均地權基金3.9億元興建中山國小美術館校區，讓學區學生能就近入學，減輕家長接送負擔，學校符合6項綠建築指標，感謝議會、市民支持，對於不同意見予以尊重，希望能如期如質完工，提供孩子良好的學習環境。

中山國小美術館校區校地面積2.1公頃，以全校60班的規模建置，包含普通班54班、幼兒園3班、特教班3班，並規劃行政大樓、教學大樓4棟建築及其他教學設施，未來將型塑為永續綠色校園，融入中山國小舊校園記憶，朝「歷史、生態、社區、學習型」未來小學的目標邁進。

【資料來源:mygonews】

桃園道路徵收費，研議以容積移轉或競價收購處理	2014/10/07發佈
針對桃園縣內8米以下道路徵收費已積欠縣民高達6300多億元，縣長吳志揚2014年10月6日，這是全國性的問題，目前正由各縣市政府研議以容積移轉或競價收購方式處理。縣議員羅文欽在總質詢中質詢，12米、10米、或8米以下道路或巷道土地，先由縣府要求民眾先行從事道路、橋樑的施作，但事後卻一直未予徵收並發放補償費給土地所有人，桃園縣至今已積欠民眾多達6300多億元補償金未償還。他舉例，平鎮市南平路一段從中豐路往埔心方向，拓寬為20米道路，但兩側向民眾徵收的土地至今已30年之久，卻從未徵收；如今，又要拓寬南平路二段的道路，他要求縣府應逐年編列預算，依比率還錢於民。吳志揚表示，上述問題普遍存在於全國各縣市之中，不過，現在新向民眾徵收用來施作道路橋樑的土地，都會先將徵收費用列入預算當中。至於舊有的，多半為自然形成或建築兩側房屋時留下居多，現階段全國各縣市政府皆研議以容積移轉或競價收購方式處理。財政局長歐美鐶則表示，由於經費太過龐大，多年來，就一直困擾著縣府，因此，各縣市政府當然希望以市價來徵收，但實在是太過龐大，所以只能改以公告現值的成數來徵收這些土地。【資料來源:mygonews】

桃園道路徵收費，研議以容積移轉或競價收購處理

2014/10/07發佈

針對桃園縣內8米以下道路徵收費已積欠縣民高達6300多億元，縣長吳志揚2014年10月6日，這是全國性的問題，目前正由各縣市政府研議以容積移轉或競價收購方式處理。

縣議員羅文欽在總質詢中質詢，12米、10米、或8米以下道路或巷道土地，先由縣府要求民眾先行從事道路、橋樑的施作，但事後卻一直未予徵收並發放補償費給土地所有人，桃園縣至今已積欠民眾多達6300多億元補償金未償還。他舉例，平鎮市南平路一段從中豐路往埔心方向，拓寬為20米道路，但兩側向民眾徵收的土地至今已30年之久，卻從未徵收；如今，又要拓寬南平路二段的道路，他要求縣府應逐年編列預算，依比率還錢於民。

吳志揚表示，上述問題普遍存在於全國各縣市之中，不過，現在新向民眾徵收用來施作道路橋樑的土地，都會先將徵收費用列入預算當中。至於舊有的，多半為自然形成或建築兩側房屋時留下居多，現階段全國各縣市政府皆研議以容積移轉或競價收購方式處理。

財政局長歐美鐶則表示，由於經費太過龐大，多年來，就一直困擾著縣府，因此，各縣市政府當然希望以市價來徵收，但實在是太過龐大，所以只能改以公告現值的成數來徵收這些土地。

【資料來源:mygonews】

航空城開發的財務規劃，桃園縣已有萬全準備	2014/10/07發佈
桃園縣長吳志揚2014年10月6日在議事堂上針對航空城開發對縣府財務是否造成影響問題答覆表示，附近地區區段徵收案屬自償性計畫，由平均地權基金下編列預算，並向銀行借貸方式辦理，後續將以土地之處分收入償還各項開發費用。縣議員王淳長質詢表示，航空城計畫中縣府開發的蛋白區有1700多公頃，航空城有近萬戶的地主與拆遷戶，開發過程向銀行借貸，若開發順利也需要5到6年才能完成徵收，且航空城因百姓需求，先配地安置完成再拆遷時間勢必延長3年以上，對縣府的財政狀況是否造成影響。吳志揚表示，附近地區區段徵收屬自償性計畫，參照過去執行區段徵收開發案經驗，所需開發資金由桃園縣實施平均地權基金下編列預算，並向銀行聯合借貸方式辦理，後續將以剩餘可建築土地之處分收入償還執行過程中各項開發費用，因是透過實施平均地權基金籌應，將不受公共債務法舉債上限之規範。王議員並關心大園鄉五青路由中正東路至領航路、大竹北路由中正東路A16到中山南路，這兩段道路的開發期程。另外國道2號大園交流道至台15線請儘速完成，盼縣府重視上述道路工程建設問題，提供民眾更便捷的交通環境。工務局長江南志表示，五青路向中爭取納入2009-2014年生活圈交通系統建設計畫未果，將會繼續積極爭取。捷運A16站至縣道113中山南路段路寬5公尺，預拓寬為雙向雙車道，路寬8公尺，預計2014年底通車，捷運A16站至縣道110中正東路，已納入航空城建設計劃，預拓寬50米道路，將配合航空城建設期程拓寬。有關國道2號大園交流道至台15線部分，江南志表示，該計畫已完成可行性研究，大園交流道至台15線段全長1.64公里，預定2016年動工、2018年完工。【資料來源:mygonews】

航空城開發的財務規劃，桃園縣已有萬全準備

2014/10/07發佈

桃園縣長吳志揚2014年10月6日在議事堂上針對航空城開發對縣府財務是否造成影響問題答覆表示，附近地區區段徵收案屬自償性計畫，由平均地權基金下編列預算，並向銀行借貸方式辦理，後續將以土地之處分收入償還各項開發費用。

縣議員王淳長質詢表示，航空城計畫中縣府開發的蛋白區有1700多公頃，航空城有近萬戶的地主與拆遷戶，開發過程向銀行借貸，若開發順利也需要5到6年才能完成徵收，且航空城因百姓需求，先配地安置完成再拆遷時間勢必延長3年以上，對縣府的財政狀況是否造成影響。

吳志揚表示，附近地區區段徵收屬自償性計畫，參照過去執行區段徵收開發案經驗，所需開發資金由桃園縣實施平均地權基金下編列預算，並向銀行聯合借貸方式辦理，後續將以剩餘可建築土地之處分收入償還執行過程中各項開發費用，因是透過實施平均地權基金籌應，將不受公共債務法舉債上限之規範。

王議員並關心大園鄉五青路由中正東路至領航路、大竹北路由中正東路A16到中山南路，這兩段道路的開發期程。另外國道2號大園交流道至台15線請儘速完成，盼縣府重視上述道路工程建設問題，提供民眾更便捷的交通環境。

工務局長江南志表示，五青路向中爭取納入2009-2014年生活圈交通系統建設計畫未果，將會繼續積極爭取。捷運A16站至縣道113中山南路段路寬5公尺，預拓寬為雙向雙車道，路寬8公尺，預計2014年底通車，捷運A16站至縣道110中正東路，已納入航空城建設計劃，預拓寬50米道路，將配合航空城建設期程拓寬。

有關國道2號大園交流道至台15線部分，江南志表示，該計畫已完成可行性研究，大園交流道至台15線段全長1.64公里，預定2016年動工、2018年完工。

【資料來源:mygonews】

決心未變！台中市府積極推動高鐵台中車站門户案	2014/10/07發佈
高鐵台中車站門户地區案趕在選舉前，以市長二備金900多萬另行委辦提出，被質疑是否有選舉策略考量？對此質疑，台中市政府都市發展局回應表示，「高鐵台中車站門戶地區」案係屬台中市34項重大建設之一，於2006年辦理台中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討時，就以「休閒專用區」提出，期間雖經內政部多次表示擬退回，經市長及市府團隊一再向中央表示開發之決心，請內政部續審。惟內政部仍於2013年10月15日都市計畫委員會第813次大會時表示，本案審議時間已逾4年而決議退回，請台中市府俟未來需要，再另案重新循法定程序辦理。為加速辦理，是以於內政部退回後，都發局即刻簽報市長胡志強，市長指示本案仍有辦理之必要性，惟因依內政部決議本案必需重新辦理，已超越原契約委辦範圍，且當時2014年預算案已定案，為加速趕辦，經考量若擬於2014年委辦，採市長第二預備金是最快之方式，爰簽奉市長同意動支第二預備金支應。【資料來源:mygonews】

決心未變！台中市府積極推動高鐵台中車站門户案

2014/10/07發佈

高鐵台中車站門户地區案趕在選舉前，以市長二備金900多萬另行委辦提出，被質疑是否有選舉策略考量？

對此質疑，台中市政府都市發展局回應表示，「高鐵台中車站門戶地區」案係屬台中市34項重大建設之一，於2006年辦理台中市都市計畫主要計畫第三次通盤檢討時，就以「休閒專用區」提出，期間雖經內政部多次表示擬退回，經市長及市府團隊一再向中央表示開發之決心，請內政部續審。

惟內政部仍於2013年10月15日都市計畫委員會第813次大會時表示，本案審議時間已逾4年而決議退回，請台中市府俟未來需要，再另案重新循法定程序辦理。為加速辦理，是以於內政部退回後，都發局即刻簽報市長胡志強，市長指示本案仍有辦理之必要性，惟因依內政部決議本案必需重新辦理，已超越原契約委辦範圍，且當時2014年預算案已定案，為加速趕辦，經考量若擬於2014年委辦，採市長第二預備金是最快之方式，爰簽奉市長同意動支第二預備金支應。

【資料來源:mygonews】

台灣塔工程「聲聲慢」胡志強：市府承諾不蹉跎	2014/10/07發佈
台中市議員何文海關心台灣塔的興建進度；市長胡志強表示，台灣塔進度耽誤2年，光可行性審查就開了200次會議，都發局必須負起責任，市府對外承諾不能這樣蹉跎下去。胡志強表示，台灣塔完工日期從2017年延至2019年，確耽誤2年，因為過去光可行性審查就開了200次會議，這200次會使整個施工過程延長2年，但這也顯示類似都更過程，要報中央，要經地方審查，在地方審查時，不是市長可以介入的，是由審查委員決定。不過，胡志強指出，台灣塔開會達200多次，都發局必須負起責任，尤其首長要知道市府對外的承諾不能這樣蹉跎下去，議員所提都更計劃很多地方都在做，包括台中市政府，從中央到地方都比預期時間花的多。台灣塔工程在2014年8月9日進入細部設計，8日21日完成交通影響評估審議，9月10日通過都市設計審議，9月26日通過環境影響評估，10月份將送結構外審等審查。工程方面，單元模組MOCK-UP工程，巳申報開工，2014年底前完成，基地範圍的擋土柱工程將於10月14日開標，決標後開工。未來的管理營運（OT)，也已委外詳予評估。台灣塔主體工程細部設計完成後，預訂2015年中可以發包。台灣塔在地方說明會中獲得地方80％以上的民眾支持，地方民眾的期待，台中市政府一定會全力完成這項全世界矚目的重大地標。【資料來源:mygonews】

台灣塔工程「聲聲慢」胡志強：市府承諾不蹉跎

2014/10/07發佈

台中市議員何文海關心台灣塔的興建進度；市長胡志強表示，台灣塔進度耽誤2年，光可行性審查就開了200次會議，都發局必須負起責任，市府對外承諾不能這樣蹉跎下去。

胡志強表示，台灣塔完工日期從2017年延至2019年，確耽誤2年，因為過去光可行性審查就開了200次會議，這200次會使整個施工過程延長2年，但這也顯示類似都更過程，要報中央，要經地方審查，在地方審查時，不是市長可以介入的，是由審查委員決定。

不過，胡志強指出，台灣塔開會達200多次，都發局必須負起責任，尤其首長要知道市府對外的承諾不能這樣蹉跎下去，議員所提都更計劃很多地方都在做，包括台中市政府，從中央到地方都比預期時間花的多。

台灣塔工程在2014年8月9日進入細部設計，8日21日完成交通影響評估審議，9月10日通過都市設計審議，9月26日通過環境影響評估，10月份將送結構外審等審查。工程方面，單元模組MOCK-UP工程，巳申報開工，2014年底前完成，基地範圍的擋土柱工程將於10月14日開標，決標後開工。未來的管理營運（OT)，也已委外詳予評估。

台灣塔主體工程細部設計完成後，預訂2015年中可以發包。台灣塔在地方說明會中獲得地方80％以上的民眾支持，地方民眾的期待，台中市政府一定會全力完成這項全世界矚目的重大地標。

【資料來源:mygonews】

新北補助！增設電梯再添2例永和、蘆洲審議通過	2014/10/07發佈
您知道老舊公寓增設電梯政府有補助嗎？為了讓民眾生活更便利，新北市政府提供4、5層樓集合住宅增設電梯設備經費補助，原則補助額度為總經費50％。新北市新店區明德段增設電梯案於2013年拔得頭籌，成為新北市境內第1件申請補助核准案，2014年9月22日動工。市府都市更新審議委員會專案小組於9月23日接續通過永和區信義段及蘆洲區光華段2案增設電梯之申請，將可提供申請人友善的行動居住環境。新北市政府都市更新處長王玉芬表示，因應高齡化社會來臨，行動友善的環境是高齡者生活條件所必需的，透過都市更新也可以補強建物設備，提升建物的使用機能，讓生活更為便利。為鼓勵民眾辦理整建維護市府提供經費補助、輔導團隊專案協助、隨到隨審及貼心預審等措施，只要15年以上4、5層樓集合住宅有適當空間符合電梯設置條件即可提出申請，每案補助總經費以50％為原則，最高上限1000萬元，倘申請位置於策略地區範圍更可補助額度高達75％。本次審查通過案件共有2案。第一案是位於永和區信義段，是1棟屋齡已達36年的5層舊公寓，以申請預審方式辦理，居住於此多半是年齡平均達60歲高齡者，上下樓梯出入極為不便，審查當天多數住戶皆出席參與，對於初審通過市府原則同意補助，皆感到非常高興，也持續激勵彼此向下一階段前進。第二案則位於蘆洲區光華段，亦為1棟5層樓公寓，全體住戶全數同意設置電梯，今審查通過後將可獲得192萬補助經費。王玉芬處長補充，對民眾而言，要全盤瞭解整建維護施作項目及基地是否符合電梯設置條件、工程費用編列等內容，進而申請補助，確有其困難度，因此市府都市更新處特別提供「新北市整建維護諮詢輔導」，凡市民電話洽詢或填寫諮詢表，專業團隊即會到府提供免費諮詢服務，協助說明整建維護的相關資訊，並可進一步提出整體規劃方案，有需要的民眾可以踴躍申請。【資料來源:mygonews】

新北補助！增設電梯再添2例永和、蘆洲審議通過

2014/10/07發佈

您知道老舊公寓增設電梯政府有補助嗎？為了讓民眾生活更便利，新北市政府提供4、5層樓集合住宅增設電梯設備經費補助，原則補助額度為總經費50％。新北市新店區明德段增設電梯案於2013年拔得頭籌，成為新北市境內第1件申請補助核准案，2014年9月22日動工。市府都市更新審議委員會專案小組於9月23日接續通過永和區信義段及蘆洲區光華段2案增設電梯之申請，將可提供申請人友善的行動居住環境。

新北市政府都市更新處長王玉芬表示，因應高齡化社會來臨，行動友善的環境是高齡者生活條件所必需的，透過都市更新也可以補強建物設備，提升建物的使用機能，讓生活更為便利。為鼓勵民眾辦理整建維護市府提供經費補助、輔導團隊專案協助、隨到隨審及貼心預審等措施，只要15年以上4、5層樓集合住宅有適當空間符合電梯設置條件即可提出申請，每案補助總經費以50％為原則，最高上限1000萬元，倘申請位置於策略地區範圍更可補助額度高達75％。

本次審查通過案件共有2案。第一案是位於永和區信義段，是1棟屋齡已達36年的5層舊公寓，以申請預審方式辦理，居住於此多半是年齡平均達60歲高齡者，上下樓梯出入極為不便，審查當天多數住戶皆出席參與，對於初審通過市府原則同意補助，皆感到非常高興，也持續激勵彼此向下一階段前進。第二案則位於蘆洲區光華段，亦為1棟5層樓公寓，全體住戶全數同意設置電梯，今審查通過後將可獲得192萬補助經費。

王玉芬處長補充，對民眾而言，要全盤瞭解整建維護施作項目及基地是否符合電梯設置條件、工程費用編列等內容，進而申請補助，確有其困難度，因此市府都市更新處特別提供「新北市整建維護諮詢輔導」，凡市民電話洽詢或填寫諮詢表，專業團隊即會到府提供免費諮詢服務，協助說明整建維護的相關資訊，並可進一步提出整體規劃方案，有需要的民眾可以踴躍申請。

【資料來源:mygonews】

遍布全國！32處國有土地規劃社會住宅	2014/10/07發佈
財政部配合內政部及各地方政府規劃社會住宅需求，已提供台北市2處、新北市8處、台中市4處、嘉義縣1處、花蓮縣7處、基隆市1處及新竹縣9處，共32處國有土地，由地方政府評估是否適宜興辦社會住宅。另高雄市政府有意撥用10處國有土地興辦社會住宅，財政部國有財產署已請該府確認標的。截至目前為止，財政部提供之國有土地，遍布北、中、南、東，並非集中於中南部。財政部表示，國有土地本於公地公用原則，向來積極配合提供國家各項建設及地方發展使用。社會住宅為目前政府推動之重要政策，財政部當積極配合內政部及各地方政府規劃需求，依法配合提供國有土地。【資料來源:mygonews】

遍布全國！32處國有土地規劃社會住宅

2014/10/07發佈

財政部配合內政部及各地方政府規劃社會住宅需求，已提供台北市2處、新北市8處、台中市4處、嘉義縣1處、花蓮縣7處、基隆市1處及新竹縣9處，共32處國有土地，由地方政府評估是否適宜興辦社會住宅。

另高雄市政府有意撥用10處國有土地興辦社會住宅，財政部國有財產署已請該府確認標的。截至目前為止，財政部提供之國有土地，遍布北、中、南、東，並非集中於中南部。

財政部表示，國有土地本於公地公用原則，向來積極配合提供國家各項建設及地方發展使用。社會住宅為目前政府推動之重要政策，財政部當積極配合內政部及各地方政府規劃需求，依法配合提供國有土地。

【資料來源:mygonews】

陰宅！三峽生命紀念館啟用提供大台北更多優質塔位	2014/10/07發佈
地方等了5年的新北市三峽區公立納骨塔-「三峽生命紀念館」於2014年10月6日正式啟用，由市長朱立倫及多位地方民代、里長共同揭牌，未來納骨塔將提供近12,000個塔位，鄰近的土城、鶯歌、樹林等區及外縣市的民眾亦可受惠。市長朱立倫表示，殯葬管理是城市現代化的重要指標，包括殯葬設施、殯葬禮儀及後續服務等，每項軟硬體設備都是民眾所需，且為人生必經的過程，市府盡力協助民眾將身後事辦得圓滿，將公立納骨塔以現代化的建築形式，融入城市生活景觀，提供市民良好的追思環境。三峽生命紀念館坐落於山靈毓秀的添福地區，大廳採挑高設計，充足的光源與壁上的佛祖雕刻相互輝映，一踏進即生光明普照，慈渡眾生的莊嚴感。連日來，三峽區公所已接獲不少民眾詢問電話，希望能盡速將安厝外地的祖先接回三峽落葉歸根，就近祭拜。目前三峽生命紀念館已啟用樓層為一、二、三樓，一樓設有大廳、辦公室、家屬休息區、神主牌位區；二、三樓為塔位區，共設有11,942個塔位。在收費部分，只要往生者生前是設籍於添福里，即可免規費50％，為新台幣15,000元。民政局表示，殯葬管理是城市現代化的重要指標，包括殯葬設施、殯葬禮儀及後續服務等，每項軟硬體設備都是民眾所需。三峽生命紀念館啟用後，新北市公立納骨塔已達17座，未使用的塔位達8萬4,648個，淡水聖賢祠納骨塔在2014年底啟用後，還可再提供1萬9,435個塔位，總計可用塔位將達10萬4,083個，提供新北市民及外縣市民眾使用。民政局長江俊霆表示，三峽生命紀念館啟用後，新北市公立納骨塔已達 17 座，未使用的塔位達 84,648 個；而在年底淡水聖賢祠納骨塔啟用後，尚可再提供 19,435 個塔位，總計可用塔位將達 104,083 個，除了提供新北市民使用外，外縣市民眾亦可就近使用。另外，基於雙北已是共同生活圈，市府也積極推動雙北殯葬合作，規劃以「平等互惠」原則，取消跨市加倍收費，讓雙方市民都能以「共價」費率，使用雙北各種殯葬設施。目前兩市繼續合作辦理1年2次的聯合海葬、參加彼此的聯合奠祭也都享有場地使用免費等服務。未來更希望擴及基隆市、新北市及台北市等大台北地區700多萬的居民能共享殯葬資源。【資料來源:mygonews】

陰宅！三峽生命紀念館啟用提供大台北更多優質塔位

2014/10/07發佈

地方等了5年的新北市三峽區公立納骨塔-「三峽生命紀念館」於2014年10月6日正式啟用，由市長朱立倫及多位地方民代、里長共同揭牌，未來納骨塔將提供近12,000個塔位，鄰近的土城、鶯歌、樹林等區及外縣市的民眾亦可受惠。

市長朱立倫表示，殯葬管理是城市現代化的重要指標，包括殯葬設施、殯葬禮儀及後續服務等，每項軟硬體設備都是民眾所需，且為人生必經的過程，市府盡力協助民眾將身後事辦得圓滿，將公立納骨塔以現代化的建築形式，融入城市生活景觀，提供市民良好的追思環境。

三峽生命紀念館坐落於山靈毓秀的添福地區，大廳採挑高設計，充足的光源與壁上的佛祖雕刻相互輝映，一踏進即生光明普照，慈渡眾生的莊嚴感。連日來，三峽區公所已接獲不少民眾詢問電話，希望能盡速將安厝外地的祖先接回三峽落葉歸根，就近祭拜。

目前三峽生命紀念館已啟用樓層為一、二、三樓，一樓設有大廳、辦公室、家屬休息區、神主牌位區；二、三樓為塔位區，共設有11,942個塔位。在收費部分，只要往生者生前是設籍於添福里，即可免規費50％，為新台幣15,000元。

民政局表示，殯葬管理是城市現代化的重要指標，包括殯葬設施、殯葬禮儀及後續服務等，每項軟硬體設備都是民眾所需。三峽生命紀念館啟用後，新北市公立納骨塔已達17座，未使用的塔位達8萬4,648個，淡水聖賢祠納骨塔在2014年底啟用後，還可再提供1萬9,435個塔位，總計可用塔位將達10萬4,083個，提供新北市民及外縣市民眾使用。

民政局長江俊霆表示，三峽生命紀念館啟用後，新北市公立納骨塔已達 17 座，未使用的塔位達 84,648 個；而在年底淡水聖賢祠納骨塔啟用後，尚可再提供 19,435 個塔位，總計可用塔位將達 104,083 個，除了提供新北市民使用外，外縣市民眾亦可就近使用。

另外，基於雙北已是共同生活圈，市府也積極推動雙北殯葬合作，規劃以「平等互惠」原則，取消跨市加倍收費，讓雙方市民都能以「共價」費率，使用雙北各種殯葬設施。目前兩市繼續合作辦理1年2次的聯合海葬、參加彼此的聯合奠祭也都享有場地使用免費等服務。未來更希望擴及基隆市、新北市及台北市等大台北地區700多萬的居民能共享殯葬資源。

【資料來源:mygonews】

直直掉！新北買氣表現弱，年底買氣保守	2014/10/05發佈
新北市地政局揭露2014年9月買賣移轉，相較於上月小縮2.82％，但比起2013年量縮23.81％，若以月增率觀察，除蘆洲、新店與中和外，其餘全盤皆墨，以年增率表現，林口、淡水與永和為成長，其他區表現也不佳，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，新北市過去在年底時應有表現，但9月份交易狀況不佳，不過交易量已經探底，若能順利明顯降價，成交量應有小回春的空間。住商不動產新北市區協理趙中康表示，時至第四季，自用客戶應逐漸進場，不過2014年選戰方熾，政策利空不斷，加上價格已經來到高點，許多買方期待價格下修，因此不急著出價，應是買氣無法展開的重要因素，而從成交產品來看，低總價兩房仍是目前市場主力。綜觀各區域表現，趙中康分析，蘆洲、新店與中和在9月表現穩健，從量體觀察，新店與中和可能與新案交屋有關，蘆洲在捷運通車之後價格平穩，選擇也不少，成為北市客戶購屋的選項。而林口由於2014年以來交屋不少，會呈現大幅度震盪落差，整體而言，新北買氣仍在，只是需要時間盤整沉澱，預估在政策更加明朗後應能有所表現，但想要回到過去的熱度，可能還有努力空間。【資料來源:mygonews】

直直掉！新北買氣表現弱，年底買氣保守

2014/10/05發佈

新北市地政局揭露2014年9月買賣移轉，相較於上月小縮2.82％，但比起2013年量縮23.81％，若以月增率觀察，除蘆洲、新店與中和外，其餘全盤皆墨，以年增率表現，林口、淡水與永和為成長，其他區表現也不佳，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，新北市過去在年底時應有表現，但9月份交易狀況不佳，不過交易量已經探底，若能順利明顯降價，成交量應有小回春的空間。

住商不動產新北市區協理趙中康表示，時至第四季，自用客戶應逐漸進場，不過2014年選戰方熾，政策利空不斷，加上價格已經來到高點，許多買方期待價格下修，因此不急著出價，應是買氣無法展開的重要因素，而從成交產品來看，低總價兩房仍是目前市場主力。

綜觀各區域表現，趙中康分析，蘆洲、新店與中和在9月表現穩健，從量體觀察，新店與中和可能與新案交屋有關，蘆洲在捷運通車之後價格平穩，選擇也不少，成為北市客戶購屋的選項。而林口由於2014年以來交屋不少，會呈現大幅度震盪落差，整體而言，新北買氣仍在，只是需要時間盤整沉澱，預估在政策更加明朗後應能有所表現，但想要回到過去的熱度，可能還有努力空間。

【資料來源:mygonews】

停止追價！戴德梁行： 2014年底或2015年初地價鬆動浮現	2014/10/05發佈
根據戴德梁行統計，2014年第3季不動產買賣成交量(不含土地)達新台幣400.97億元，較上季大幅增長81.34％，亦較2013年同期成長57.58％，主要原因係國泰人壽以新台幣111.64億元出售敦南金融大樓予寶豐隆地產，換算辦公室平均每坪約155萬元。該棟辦公大樓為國泰人壽於2011年標售取得，當時成交價每坪約新台幣132萬元，此次成交漲幅約17.4％，實屬市場行情，並未再創市場新高。投資市場在激情過後，回歸理性，自用型買方主導市場的態勢愈趨明顯。累計前3季不動產買賣市場主力自用型買家佔比約57％。其他買賣交易則以自用為主，以工業地產居多，由矽品精密工業以新台幣64億元，取得中部科學工業園區12吋晶圓廠。其次為日月光半導體以新台幣45.40億元購入桃園縣中壢市中華路一段廠房。另中華電信子公司光世代建設，售出台北市中正區衡陽路辦公大樓，成交金額為新台幣12.30億元。 2014年第3季台北市各區A級辦公大樓租金表現持穩，全市平均租金維持在每月每坪2,440元。空置率微幅下降，全市整體空置率為7.7％，較上季減少0.7個百分點，2014年第3季去化面積約4,020坪，累計前三計去化達8,400坪。需求主賴跨國公司，產業別包含電子科技業、生技製藥業、銀行業、證券業、顧問業、精品業等。台北101大樓完工至今近10年，受惠於信義線通車，交通便捷性大為提升，全棟進駐率已逾96％，本季新進駐的有賽門鐵克承租500坪；亞太聯合實業承租500坪；BNP人壽承租2,300坪；Google增租660坪；台灣雪豹承租340坪等。另信義區密集的百貨零售商場連帶吸引國際零售品牌辦公室的進駐，包含新進駐台灣的快速時尚品牌H&M選擇承租華新信義大樓，精品品牌Longchamp承租一號交易廣場，西班牙珠寶品牌arte則進駐國際貿易大樓，珠寶設計師品牌Anna Hu則進駐台北101。而原有核心辦公商圈之一的敦北民生區，由於過去十年該區外商租戶紛紛遷移至信義計畫區，然本國租戶卻也因企業成長，辦公空間不敷使用，於同一棟大樓或鄰近大樓增租辦公空間，迄今也面臨到辦公室擴充及分散待整合。加上位於敦化北路的台塑總部大樓即將啟動都市更新，對於既有大樓用戶，也將及早準備搬遷計畫，多項原因累積了萬坪以上的需求。預計未來兩年台北市辦公室將有一波的搬遷換屋需求，連續樓層辦公空間、硬體升級及交通區位條件，為其三大考量因素。而傳統辦公商圈如南京松江區及敦北民生區受惠於年底即將通車的捷運松山線，區內新完工的宏盛國際金融中心，為唯一可以列入搬遷計畫的標的。以現有探詢的潛在買家觀之，約有70％為自用型買家，需求以分層為主，而行業囊括了壽險、貿易、專業顧問、金融、旅館、航海運及傳統產業等。 2014年第3季內湖科技園區各區段空置率皆呈現下降，其中以舊宗段因汽車零售業的大宗租賃，變動最為顯著，來到17.67％，西湖段及文德段則微幅下降，來到2.78％及13.72％。相對於市區辦公室潛在一波換屋需求，受惠於手機市場新產品的不斷推陳出新，其相關中下游科技產業，也同樣計畫擴充辦公空間，對於未來新供給帶來利多。根據戴德梁行統計，2014年第3季的土地交易金額僅約234億元，創下近三年來單季最低成交量的記錄。上一次單季交易量低於300億的時間是2011年第二季，當時交易量僅117億，低量係起因於房地產趨勢看漲，政府不敢輕言賣地，私地主擁地為王，呈現一面倒的賣方市場而創下一時的短暫低量現象，但當時的追價動能可由頂新集團搶下華票總部大樓(換算土地單價1,405萬)、大華建設高價買下台北市東區待整合商業土地(單價898萬)、長虹建設由法拍市場高價取得內科土地(單價236萬)等案例看出地價急速飆漲之趨勢。但本季土地交易的低量則透露著建商對房市趨跌的不安。 2014年第3季最大宗所有權交易為大立光以31億元取得台中精密園區一期產業用地，而本季前十大土地交易中，只有三宗是屬於產權完整的住商土地交易，工業土地交易則佔了半數，其中三宗為科技業自用，另外兩宗則屬尚須整合的土地投資。以華固建設出售內科西湖段持分土地為例，成交單價215萬並未超越長虹建設三年前創下的236萬，其價差除可解讀為整合成本外，也凸顯開發商對現階段土地整合難度日增的無力感，以及對後市發展看淡的風險趨避心態。戴德梁行分析，土地是房地產的原料，當房價由2013年下半年的價穩量縮，至2014年下半年起逐漸產生價格鬆動的趨勢來看，土地停止追價態勢已定，而地價鬆動的現象很有可能在2014年底或2015年初浮現，表現的方式可能是地主主動叫價出售或買氣降低引發地主的受迫性降價。【資料來源:mygonews】

停止追價！戴德梁行： 2014年底或2015年初地價鬆動浮現

2014/10/05發佈

根據戴德梁行統計，2014年第3季不動產買賣成交量(不含土地)達新台幣400.97億元，較上季大幅增長81.34％，亦較2013年同期成長57.58％，主要原因係國泰人壽以新台幣111.64億元出售敦南金融大樓予寶豐隆地產，換算辦公室平均每坪約155萬元。該棟辦公大樓為國泰人壽於2011年標售取得，當時成交價每坪約新台幣132萬元，此次成交漲幅約17.4％，實屬市場行情，並未再創市場新高。投資市場在激情過後，回歸理性，自用型買方主導市場的態勢愈趨明顯。累計前3季不動產買賣市場主力自用型買家佔比約57％。

其他買賣交易則以自用為主，以工業地產居多，由矽品精密工業以新台幣64億元，取得中部科學工業園區12吋晶圓廠。其次為日月光半導體以新台幣45.40億元購入桃園縣中壢市中華路一段廠房。另中華電信子公司光世代建設，售出台北市中正區衡陽路辦公大樓，成交金額為新台幣12.30億元。

2014年第3季台北市各區A級辦公大樓租金表現持穩，全市平均租金維持在每月每坪2,440元。空置率微幅下降，全市整體空置率為7.7％，較上季減少0.7個百分點，2014年第3季去化面積約4,020坪，累計前三計去化達8,400坪。需求主賴跨國公司，產業別包含電子科技業、生技製藥業、銀行業、證券業、顧問業、精品業等。

台北101大樓完工至今近10年，受惠於信義線通車，交通便捷性大為提升，全棟進駐率已逾96％，本季新進駐的有賽門鐵克承租500坪；亞太聯合實業承租500坪；BNP人壽承租2,300坪；Google增租660坪；台灣雪豹承租340坪等。另信義區密集的百貨零售商場連帶吸引國際零售品牌辦公室的進駐，包含新進駐台灣的快速時尚品牌H&M選擇承租華新信義大樓，精品品牌Longchamp承租一號交易廣場，西班牙珠寶品牌arte則進駐國際貿易大樓，珠寶設計師品牌Anna Hu則進駐台北101。

而原有核心辦公商圈之一的敦北民生區，由於過去十年該區外商租戶紛紛遷移至信義計畫區，然本國租戶卻也因企業成長，辦公空間不敷使用，於同一棟大樓或鄰近大樓增租辦公空間，迄今也面臨到辦公室擴充及分散待整合。加上位於敦化北路的台塑總部大樓即將啟動都市更新，對於既有大樓用戶，也將及早準備搬遷計畫，多項原因累積了萬坪以上的需求。預計未來兩年台北市辦公室將有一波的搬遷換屋需求，連續樓層辦公空間、硬體升級及交通區位條件，為其三大考量因素。而傳統辦公商圈如南京松江區及敦北民生區受惠於年底即將通車的捷運松山線，區內新完工的宏盛國際金融中心，為唯一可以列入搬遷計畫的標的。以現有探詢的潛在買家觀之，約有70％為自用型買家，需求以分層為主，而行業囊括了壽險、貿易、專業顧問、金融、旅館、航海運及傳統產業等。

2014年第3季內湖科技園區各區段空置率皆呈現下降，其中以舊宗段因汽車零售業的大宗租賃，變動最為顯著，來到17.67％，西湖段及文德段則微幅下降，來到2.78％及13.72％。相對於市區辦公室潛在一波換屋需求，受惠於手機市場新產品的不斷推陳出新，其相關中下游科技產業，也同樣計畫擴充辦公空間，對於未來新供給帶來利多。

根據戴德梁行統計，2014年第3季的土地交易金額僅約234億元，創下近三年來單季最低成交量的記錄。上一次單季交易量低於300億的時間是2011年第二季，當時交易量僅117億，低量係起因於房地產趨勢看漲，政府不敢輕言賣地，私地主擁地為王，呈現一面倒的賣方市場而創下一時的短暫低量現象，但當時的追價動能可由頂新集團搶下華票總部大樓(換算土地單價1,405萬)、大華建設高價買下台北市東區待整合商業土地(單價898萬)、長虹建設由法拍市場高價取得內科土地(單價236萬)等案例看出地價急速飆漲之趨勢。但本季土地交易的低量則透露著建商對房市趨跌的不安。

2014年第3季最大宗所有權交易為大立光以31億元取得台中精密園區一期產業用地，而本季前十大土地交易中，只有三宗是屬於產權完整的住商土地交易，工業土地交易則佔了半數，其中三宗為科技業自用，另外兩宗則屬尚須整合的土地投資。以華固建設出售內科西湖段持分土地為例，成交單價215萬並未超越長虹建設三年前創下的236萬，其價差除可解讀為整合成本外，也凸顯開發商對現階段土地整合難度日增的無力感，以及對後市發展看淡的風險趨避心態。

戴德梁行分析，土地是房地產的原料，當房價由2013年下半年的價穩量縮，至2014年下半年起逐漸產生價格鬆動的趨勢來看，土地停止追價態勢已定，而地價鬆動的現象很有可能在2014年底或2015年初浮現，表現的方式可能是地主主動叫價出售或買氣降低引發地主的受迫性降價。

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